Освенцим (Аушвиц 2 — Биркенау)

«В транспорте из Венгрии прибыла пожилая еврейка. В лагере был ее сын, он работал в зондеркоманде. Вступив на территорию крематория, мать вдруг увидела сына, он укладывал дрова. Обрадованная, подбежала к нему. Сын, давно искавший свою мать среди удушенных газом, отступил в ужасе. Мать, ничего не понимая, спросила, что ждет их здесь.

Он ответил, что они тут отдохнут.

— Что это за странный запах?

— От сжигаемого тряпья…

— А зачем нас сюда привели?

— Чтобы вымыться после дороги.

Сын подал матери полотенце и мыло и вошел с ней вместе внутрь. Вместе они исчезли в пасти печи.»

В первой части я подробно вела повествование об Аушвиц 1.

В 1941 году Аушвиц 1 перестал справляться с количеством прибывающих.

Это вызвало необходимость строительства дополнительных бараков.

175 гектарах польской земли было застроено новыми бараками.

До Аушвиц 2 (Биркенау) можно дойти либо пешком (20 минут) либо доехать на бесплатном автобусе (ходит каждые 30 минут).

Строительство этой части лагеря началось в октябре 1941 года.

Аушвиц 2 состоял из деревянных бараков и имел 4 газовых камеры и 4 крематория.

Бараки возводились более быстро.

Условия содержания в них, в сравнении с бараками Аушвиц 1,  были в разы хуже,  что видно даже невооружённым глазом.

Новые заключенные ежедневно прибывали на поездах в закрытых вагонах в Освенцим 2 со всей оккупированной Европы.

Дорогу в Освенцим называют «Дорогой Смерти»,  а проходной пункт «Ворота Смерти».

«Мы вышли. Труба первого крематория пылала. Кроваво-красные клубы огня и сажи вырывались из нее.

 — Теперь веришь? – спросила Бася.

— Смотри, горит этот  красивый мальчик и  пожилой господин, похожий на одного  из моих учителей, понимаешь, горят люди…

Да,  я видела,  как они шли, видела,  как вошли, теперь вижу огонь…

И все же не верю, не могу поверить».

Только представьте,  как в закрытых вагонах в жару и мороз практически без воздуха,  пищи и воды транспортировались тысячи людей.

В каждом вагоне было от 50 до 100 человек.

Прибывших арестантов делили на четыре группы.

• Первая группа:  еврейские женщины, дети, старики и те, кто не прошел медкомиссию.

Их отправляли сразу в газовые камеры.

Каждый день убивали и сжигали более 20 000 человек.

• Вторая группа  — физически здоровые узники

Их отправляли на рабскую работу на индустриальные фабрики различных компаний.

• Третья группа — близнецы и карлики

Их отправляли для  эксперименты к доктору Йозефу Менгеле,  о нем я подробно описывала в первой части рассказа про Освенцим.  

• Четвертая группа – женщины

Их отбирали в группу «Канада» для личного использования немцами в качестве прислуги и личных рабов.

В Польше слово «Канада» часто использовалось как ценный подарок. Раньше польские эмигранты часто отправляли подарки на родину из Канады.

С евреями в лагере с особой степенью жестокости.

В отличие от других заключенных им было  запрещено писать письма и получать посылки. 

Из евреев, прибывших в Освенцим в первые годы жизни, выжили единицы.

В итоге Освенцим стал центром  уничтожения еврейского населения европейских стран, оккупированных Третьим рейхом и связанных с ним странами.

В среднем из прибывающих на поездах  только 20% оставались живыми в качестве заключенных  и подопытных,  остальные сразу отправлялись к сжиганию.

В конце 1944 года, когда советские войска были недалеко от Освенцима, лагерное начальство объявило эвакуацию заключённых на территорию Германии.

Эту эвакуацию сами заключённые прозвали «маршем смерти» — тех, кто не мог идти, отставал, падал, фашисты расстреливали и забивали.

Колонна оставляла за собой сотни трупов. Всего немцам удалось вывезти около 60 тысяч заключённых.

Сейчас часть бараков и крематории не сохранились.

Когда немцы понимали, что проигрывают, им было дано указание убивать,  сжигать людей в максимальных количествах, чтобы ликвидировать все  доказательства существования лагерей.

Печи топились круглосуточно.

Только представьте, на территории было 300 бараков.

Сейчас это кирпичные основы, отопительные печи и трубы.

Людей размещали на трехэтажных нарах.

Матрасами служил соломенный настил.

В каждом отсеке помещалось от 4 до 8 заключенных.

На территории Аушвица 2 возведён международный памятник в память о жертвах Концлагеря.

На табличках один и тот же текст на нескольких языках, в том числе и на русском:

«Да будет на века криком отчания и предостережения человечества это место, где гитлеровцы уничтожили около полутора миллиона мужчин, женщин, детей, большей частью евреев, из разных стран Европы. Аушвиц — Биркенау 1940-1945 гг.»

По последним данным, рассекреченным в 2010 году, через крематории и газовые камеры Освенцима прошло около 6 млн человек. 40 процентов из них были гражданами бывшего Советского Союза.

«Я никогда не знал общего числа уничтоженных и не располагал никакими возможностями установить эту цифру», — признался на Нюрнбергском процессе комендант Освенцима Рудольф Хёсс (нем. Rudolf Franz Ferdinand Höß).

Время, время, как оно летит.

Сейчас в городке Освенцим  жизнь идет своим ходом. Он ничем не отличается от других польских городов.

Люди также работают, ходят в школу дети.

Но мы всегда должны помнить об этих ужасах. Мы обязаны передать эту память нашим детям и внукам.

В этом заключается одна из главных задач нашего поколения,  чтобы подобное скотское безумие никогда не повторилось в мире.

Как доехать:

• авто
• поезд

поезд отходит от главного вокзала Krakow Glowny до станции Oswiecim

время в пути порядка 1,5 часа.

От станции в Освенциме до музея придется идти пешком около получаса, можно воспользоваться и городским транспортом (автобусы №№ 24, 25, 28, 29).

https://rozklad-pkp.pl/

• автобус

Автобусы ходят из Кракова

Данное направление обслуживает 4 автоперевозчика: Marek Lewański, LAJKONIK, GT TRANS, Przewóz Osób JS. Рейсы отправляются с главного автовокзала Кракова.

Если вам необходим главный вход в музей Аушвиц, то конечная остановка рейса должна быть обозначена, как OŚWIĘCIM Muzeum Auschwitz (используйте перевозчика LAJKONIK).

Остальные автобусные рейсы прибывают в центр города Освенцим к стадиону либо к OŚWIĘCIM Więźniów Oświęcimia (ближайшая остановка по отношению к главному музею, но требуется немного пройти пешком).

Автобус LAJKONIK отправляется с центрального автовокзала Кракова.

Рейс из Кракова в Освенцим-Аушвиц обслуживает перевозчик LAJKONIK. Билеты лучше покупать заранее по Интернету, поскольку желающих там побывать довольно много.

Покупку билета можно осуществить в разделе «Kup bilet».

Ещё можно приобрести билет на официальном сайте данного перевозчика (lajkonikbus.pl).

Если вы покупаете сразу билет туда-обратно, то можно сэкономить на стоимости проезда. Например, билет обойдется в 11,70 злотых в одну сторону.

Сайт: http://www.auschwitz.org/en/

вход только по купленным билетам.

Покупать только на сайте заранее (я покупала за месяц до поездки. При этом русских уже не было, я выбрала иностранную группу).

Стоимость 85 PLN

Если вы не купите билеты заранее,  то есть риск не попасть в музей или стоять в очереди 2-4 часа.